Новости Новостройки Ташкента - от застройщика NOVOSTROYKA.SHAHAR.UZ
03.04.2020

Ko'chmas mulk va avtomobil bozorlari o'rtasidagi tub farqlar

Ko'chmas mulk va avtomobil bozorlari o'rtasidagi tub farqlar

Oxir-oqibat, siz pulning bir qismini mashina sotib olishga va keyinchalik ko'chmas mulk sotib olishga sarfladingiz. Bu sizga avtomobil va kvartiraga muhtoj bo'lishingiz uchun fond bozorida savdo qilishni xohlamasangiz, inflyatsiyadan himoya qilishning eng yaxshi usulini ta'minlaydi.

Bunda mantiq juda oddiy: inflyatsiya tufayli yangi avtomobillar ishlab chiqarish narxi tez o'sadi. Shu bilan birga, ularning umri ancha past (7-10 yil). Ko'chmas mulkdan farqli o'laroq, xizmat muddati kattaroq buyurtma berishdir. Yangi uy-joylar unda haqiqiy to'lov qobiliyatiga ega aholi mavjudligidan ko'proq qurilgan.

Bir qator qiziqarli omillar mavjud.

Masalan, Yaponiyaning Subaru kompaniyasi uch haftaga ishlab chiqarishni to'xtatib qo'ydi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi 70 mingta mashina ishlab chiqarishi mumkin. Va bu faqat bitta holat. Darhaqiqat, hozir dunyoda deyarli barcha avtomobil ishlab chiqarish to'xtab qoldi. Ob'ektiv ravishda, bir oydan ko'proq. Ya'ni, bir necha million avtomobil o'z vaqtida chiqarilmaydi.

Vaqt o'tishi bilan bularning barchasi bozorda tanqislikni keltirib chiqaradi. Bu shunchaki muqarrar bo'lishi mumkin. Shu bilan birga, avtoulovlarning xizmat muddati ancha past. Taxminan 7 yillik faol haydovchilikdan so'ng, eski mashinani tuzatgandan ko'ra, yangi mashina sotib olish arzonroq.

Albatta, yangi mashinalarga talab hali ham talab qilinadi. Taksi xizmatlari, avtoulovlarni almashish, davlat idoralari va boshqalar uchun. Va hamma ham ularni sotib olishni to'xtatmaydi. Talab hanuzgacha yuqori bo'lib qolaveradi. Shu bilan birga, ishlab chiqarish sezilarli darajada kamayadi, ikkilamchi avtomobil bozorida narxlar oshadi.

Nima uchun ko'chmas mulk bozori bir xil jarayonlar bo'lmaydi? Aytganimdek, hayot juda uzoq. Shunga ko'ra, ko'chmas mulk narxini umuman yangisini qurmasdan 50-70 foizga tushirish mumkin. Va u, shubhasiz, ipotekaning defolti tufayli sezilarli darajada pasayadi.

Ishlatilgan mashina. Jamiyatning badavlat qatlamlari vakili shaharda 10, 20 va hatto 50 xonadonga egalik qilishi mumkin. Bundan tashqari, uning balansida 2, maksimal 4 ta mashina bo'ladi. Ular inqiroz uchun ov qilishni xohlashadi. Ular yuqori narxga qayta sotish uchun mo'ljallangan. Hali ham haydashingiz kerak va uni yarim narxda sotishning ma'nosi yo'q. Qanday bo'lmasin, u holda siz ko'proq kafolatli sotib olishingiz kerak. Ikkilamchi avtomobil bozorida, kam sonli sotuvchilar, ko'chmas mulk bozoridan farqli o'laroq, narx bo'yicha qat'iy harakat qilishga tayyor bo'lishadi.

Aslida, agar sizda Avito-da yoki boshqa biron bir reklama e'lonlar bo'lsa, ba'zida sotuvchining kartasiga borib, uning boshqa reklamalarini ko'rib chiqishni maslahat beraman. Siz tez-tez juda qiziqarli holatlarga duch kelishingiz mumkin: bir kishi 30-40 kvartirani / qishloq uylarini ijaraga olganda yoki sotishga harakat qilganda. Buning uchun ko'pincha ko'chmas mulk agentliklari foydalanadilar. Qadimgi turar-joy binolari bo'lmagan (30 va undan katta yoshdagi uylar) kam sonli kvartira va uylar borligini aniqlash oson. Va kvartiralarda shunga o'xshash ta'mirlash ko'pincha amalga oshiriladi.

Shunday qilib, agar bunday hisob-kitoblar, ko'p qismli bo'lsa, tez-tez uchraydi, ya'ni 20-30 ta mashinasini darhol sotadigan odamlar, men hali uchrashmaganman.

20.10.2020
Купить квартиру в новостройке стало легче
Как ни странно, карантин сыграл на руку застройщикам: хотя число тех, кому срочно надо вложить деньги в недвижимость, относительно невелико, приобретение квартиры на первичном рынке стало для них единственным выходом. И дело не только в том, что выбрать квартиру в новостройке без выезда на место легче

Все новости

Купить квартиру в новостройке стало легче

Как ни странно, карантин сыграл на руку застройщикам: хотя число тех, кому срочно надо вложить деньги в недвижимость, относительно невелико, приобретение квартиры на первичном рынке стало для них...